现代汽车社长何塞·穆尼奥斯20日表示:"今后10年内将投资900亿美元开发21种新型电动汽车","仅今年就计划推出10种新产品" 他还表示:"将在近期内为中国推出电动汽车。" 其意志是,通过日益激烈的电动汽车、氢燃料电池车,专注于扩大环保汽车市场,同时通过各区域优化战略应对关税压力。 同时,穆尼奥斯社长还强调了现代汽车集团对美国的投资,他说:"向美国投资200亿美元,雇佣了57万人。"
现代汽车20日上午在首尔良才洞EL Tower举行了第57届现代汽车股东大会,穆尼奥斯社长向股东们说明了经营战略。
穆尼奥斯社长将今年定义为"不确定性之年"。 他说:"2025年的经营环境将进一步深化贸易及地缘政治的不确定性。" 他特别指出:"贸易矛盾及贸易保护基调正在深化,预计中国企业的新能源汽车进军海外市场将使竞争加剧。" 现代汽车集团会长郑义宣也在今年1月的新年会上破例将今年定义为"危机年"
美国总统唐纳德特朗普将于4月2日预告全方位征收相互关税,现代汽车集团也将无法避免关税。 再加上比亚迪等中国整车企业以低价和尖端技术为武器,加速海外扩张,预示着激烈的竞争。
为了应对这种危机,穆尼奥斯社长打出的牌是扩大环保车等新车开发。 他提出了10年内投入900亿美元开发21种新型电动汽车,并将混合动力车型从7种扩大到14种等在世界市场上销售200万辆电动汽车的目标。
加强各区域优化战略也是主要战略。 他表示:"将通过美国国内本土化战略,灵活应对任何政策变化。" 穆尼奥斯社长在2017年萨德事件以后,随着中国销量暴跌,现代汽车集团陷入困境时,在新成立的"各区域责任制"下,负责美洲地区,提高了美国销量。 也就是说,将以当地化战略的成功经验为基础,引领现代汽车的第二次飞跃。
穆尼奥斯社长计划以本月举行竣工仪式的现代汽车集团Meta Plant America(HMGMA)为杠杆。 他说:"将在HMGMA生产IONIQ5和IONIQ9,扩大电动汽车的销售","将构建混合生产系统,追加生产混合动力车型"
在环境限制较强的欧洲市场,推出了包括Casper EV、IONIQ9在内的电动汽车新车型,在现代汽车销售比重较低的中东,通过沙特阿拉伯CKD(半组装)工厂降低成本,增加供应的战略。 他还表示将扩大战略合作。 他说:"现代汽车正在与通用汽车合作开发车辆、共同购买合作,与Waymo合作应用第6代完全自动驾驶技术IONIQ5。"
现代汽车当天通过股东大会在章程中增加了氢气事业。 第二条 在事业目的中,作为最后一项追加了"氢气事业及其他相关事业",变更目的是"考虑到氢气相关事业多方面扩张的可能性" 也就是说,不仅要开发氢能汽车,还要经营氢能供应和运输等整个事业。
在当天的股东大会上,现代汽车集团会长郑义宣和现代汽车ICT负责副社长陈恩淑被选为公司内部理事。 陈副社长是现代汽车第一位女性社内理事。
